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內容來自sina新聞
如此重的轉體，長度又長，使得轉動慣性增大，“像汽車的制動距離長一樣，就怕剎不住。”中鐵大橋局項目部對轉盤結構進行優化，由多點受力改為三點受力，轉動更加平穩。
世界最重轉體橋 武漢造
楚天金報訊 金報訊(記者廖志慧
通訊員張麗琴、劉傢華)昨日15時59分，由中國中鐵大橋局承建的世界最重轉體橋——山東省鄒城市三十米上跨鐵路立交橋，平順旋轉97.3°，歷時100分鐘後，一步跨越京滬鐵路。該橋轉體長度達198米，轉體重量達2.24萬噸，超過此前武漢姑嫂樹立交創造的“亞洲最重”紀錄。“2.24萬噸，相當於2萬多輛小轎車的重量。”施工方中鐵大橋局副總工程師彭建萍介紹，大橋多項指標居於轉體橋的領先地位，首次采用大於90度的平轉施工，且轉盤平面直徑4.2米，在行業內最大，多項指標列世界第一。
北投房屋增貸新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2015-01永和房屋貸款-20/08145963096017892327304.shtml
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